Anot „Bloomberg“ vasario 11 d., Kadangi Kinija ir JAV nesugebėjo pasiekti susitarimo dėl išsamios JAV prezidento Trumpo įgyvendintos tarifų politikos, Kinija oficialiai pradėjo atkreipti dėmesį į jos kilmę pirmadienį (vasario 10 d.). Jungtinėse Valstijose ir importuoti automobiliai, kurių poslinkiai viršija 2,5 litro, bus taikomi papildomai 10% tarifui. Šis žingsnis padidino bendrą tokių transporto priemonių mokesčio tarifą iki 25%, o tai dar labiau paveikė automobilių gamintojų, tokių kaip „General Motors“, „Ford Motor“ ir „Mercedes-Benz“, verslą Kinijoje.
Kinijos muitinės duomenys rodo, kad bendra didelės nuosėdų transporto priemonių vertė, kurią JAV eksportuoja į Kiniją 2024 m., Yra maždaug 3,1 milijardo JAV dolerių. Nors ši skalė yra nereikšminga, palyginti su automobilių gamintojų, tokių kaip „General Motors“ per vietines bendrąsias įmones Kinijoje, skaičių, nauji tarifai vis dar daro tarptautinius automobilių gamintojus, kuriems Kinijos rinkoje jau kyla problemų.
„General Motors“ dėl praėjusių metų Kinijos verslo problemų atidėjo daugiau nei 5 milijardus JAV dolerių mokesčių ir turto sutrikimų. Šiuo metu Kinijos vartotojai pagreitina savo perėjimą prie naujų energetinių transporto priemonių iš vietinių prekės ženklų, tokių kaip BYD, todėl tęsia mažėjančią tradicinių degalų transporto priemonių rinkos dalį. Siekdama pritraukti aukščiausios klasės klientus, „General Motors“ 2022 m. Pradėjo aukštos kokybės importo paslaugą, vadinamą „Durant Guild“, daugiausia reklamuodami visureigių modelius, turinčius 3. 0- litro ir virš variklių, tokių kaip „GMC Yukon“ ir „Chevrolet Tahoe“. Šiuos produktus tiesiogiai paveiks šis tarifų koregavimas.
Michaelas Deanas, „Bloomberg Intelligence“ automobilių analitikas, atkreipė dėmesį, kad „Mercedes-Benz“ ir „BMW“ turi ribotą tarifų poveikį. Nuo 2022 m. BMW sukūrė didelio pelno X5 modelius Kinijoje ir, nors „Mercedes-Benz“ JAV gamykla yra jos pasaulinė visureigio gamybos bazė, jei išlaidų negalima kompensuoti padidėjus kainoms (dabartinė vidutinė visureigio nuolaida pasiekė 15%), 2025 m.
Analitikai mano, kad šis tarifų koregavimas yra Kinijos ir JAV prekybos trinties tęsinys. Šiuo metu Kinijos ir JAV prekybos santykiuose vis dar yra didelis netikrumas. Anksčiau Trumpas grasino primesti tarifus Kanadai ir Meksikai, tačiau sustabdė įgyvendinimą po derybų su atitinkamų šalių lyderiais. Lieka išsiaiškinti, ar Kinijos ir JAV prekybos ginčas apsisuks.