80,000 juanių kaina per naktį gali pakilti iki daugiau nei 100,000, tačiau Kinijos automobilių kompanijos ir toliau turi sunkiai dirbti Europoje.
Kuo arčiau liepos 4 d., tuo dažnesnės žinios apie ES padidintus mokesčius Kinijos elektromobiliams. Net jei vidaus kritika ir ginčas su GAC Group nesugeba sumažinti naujo spaudimo.
Nuo birželio 4 dienos viena po kitos nugulė kelios naujienos. Visų pirma, Kinijos automobilių gamintojų asociacija surengė klausymą dėl priešsubsidijų tyrimo su Europos Sąjungos prekybos departamentu Briuselyje. Daugumoje ataskaitų mokesčių tarifas neminimas, tačiau kai kurios Europos žiniasklaidos priemonės pateikė 25 % skaičių. Be to, Turkija nuo liepos 7 d. gavo 40% tarifus visiems Kinijos automobiliams (elektrinėms ir naftos transporto priemonėms).
Tą pačią dieną „Great Wall Motors“ oficialioje svetainėje patvirtino, kad uždarė Europos būstinę ir atleido visus 100 darbuotojų. Be to, ši akcija pradėta įgyvendinti jau gegužės 31 d. ir paskelbta birželio 4 d. Europos verslas užsienyje tęsiasi, o naujas žingsnis – atsispirti mokesčių didinimo rizikai, ypač dėl tarifų gali būti apmokestinamos važiuojančios transporto priemonės.
Trumpai tariant, visa tai reiškia, kad pastaraisiais metais spartus naujų energijos transporto priemonių augimas Kinijoje gali nesugebėti užbaigti realizavimo per trumpą laiką. Tačiau viskas tuo nesibaigia, bet, kaip minėta „Trijų kūnų“, visi egzistuojantys dalykai yra susiję, o drugelio efektas vienodai susijęs ir su tavimi, ir apie mane.
Minimalus mokesčio padidinimas yra 10%, o maksimalus – 25%. Kas mokės?
2023 m. rugsėjo 13 d. Europos Sąjunga paskelbė, kad buvo pradėtas Kinijos elektromobilių antisubsidijų tyrimas. Dabar praėjo 9 mėnesiai, o mokesčių padidinimas – tik rezultatas. Pagal dabartinius viešus duomenis, rezultatai skirstomi į tris tipus. Pirmasis yra 10% mokesčio padidinimo, antrasis yra 25% mokesčio padidinimo, o trečiasis padidinamas iki 50% ar daugiau.
Trijų skaitmeninių spynų rezultatai taip pat skirsis. Jį tikimasi įgyvendinti liepos 4 d. Pirmasis yra laikini tarifai. Pagal Europos Sąjungos reglamentus prasidės valstybių narių ir gamintojų derybų etapas. Derybos, nustatykite taisykles, oficialiai įsigaliojo iki lapkričio pradžios. Todėl pirmiausia išbandykite vandenį, o po to derybos, galų gale.
Aukščiau minėtame laiko mazge taip pat yra akivaizdūs X kintamieji, tai yra, galutiniai JAV rinkimai taip pat yra lapkričio pradžioje. Skirtingi viršininkai taip pat nustatys skirtingas strategijas, idėjas ir periferinį poveikį. Todėl šiandieniniai tarifai yra iššūkis Kinijos elektromobiliams, tačiau tai nėra galutinis mūšis.
SuperPDR įrankių rinkinys