Kaip rašo „Reuters“, gruodžio 5 d. „Alphabet“ autonominio vairavimo dukterinė įmonė „Waymo“ pranešė, kad išplės autonominio taksi paslaugą į Majamį, Floridą, JAV, siekdama pranašumų vis labiau konkurencingoje rinkoje. Tai padidins Waymo autonominio taksi veikimo zoną.
„Waymo“ kitais metais planuoja pradėti savo „Jaguar“ autonominio vairavimo modelių bandymus Majamyje, kad autonominiai taksi galėtų mokytis po didžiausią miesto Floridos miestą, o 2026 m. pradės teikti autonominių taksi apmokestinimo paslaugas per „Waymo One“ programą Majamyje ONE.
Waymo taip pat paskelbė apie bendradarbiavimo ryšius su MOOVE of Automotive Financing Corporation. Pranešama, kad MOOVE pradės valdyti Waymo automobilių parko operacijas iš Finikso miesto, Arizonos valstijos ir prižiūrės autonominio vairavimo taksi bei įkrovimo infrastruktūrą. Šiuo metu „Waymo“ valdo apie 200 automobilių Finikse. Moove taip pat padės valdyti Waymo autonominius taksi Majamyje.
Bendradarbiaudama su „Uber“ su tarptautinėmis mobiliųjų kelionių ir platinimo technologijų įmonėmis, „Waymo“ kitais metais taip pat planuoja sėsti į JAV Atlantą ir Ostino turgų.
Be to, šių metų lapkritį „Waymo“ atidarė savo autonominę taksi paslaugą „Waymo One“ visiems Los Andželo vartotojams.
Nors „Waymo“ vis dar praranda pinigus, šiuo metu įmonė gali teikti daugiau nei 150000 autonominių taksi paslaugų kiekvieną savaitę be didelių eismo įvykių. Šis rodiklis padidina žmonių pasitikėjimą Waymo ir tiki, kad Waymo toliau stums savo autonominį taksi į daugiau rinkų ir galiausiai generuos stabilų pelną. Šis lūkestis padės Waymo šių metų spalį iš Alphabet ir kitų Pagrindiniai investuotojai iškėlė 5,6 mlrd.
Tačiau verta paminėti, kad šiuo metu arši konkurencija autonominių automobilių rinkoje, ypač konkurencija su „General Motors“, ZOOX, „Amazon“ ir „Tesla“, amerikiečių elektromobilių gamintojos, savarankiškai vairuojančios įmonės „Cruise“, sparčiai vystosi. plėtra. Tikslas įtvirtinti ir išlaikyti dominuojančią padėtį autonominio vairavimo technologijų srityje yra didelis iššūkis.